استفاده از کاتاليست هاي تميز کننده گازهاي خروجي از اگزوز خودرو

استفاده از کاتاليست هاي تميز کننده گازهاي خروجي از اگزوز خودرو و بدنه هاي بسيار متخلخل که نقش کاتاليزوري در صنايع شيميايي و پتروشيمي ايفا مي نمايند امروزه بسيار متداول مي باشد. جنس پايه (قطعه سراميکي) سازنده کاتاليستها متفاوت اما همه آنها مي بايست از سطح ويژه بالا و مقاومت به شوک حرارتي مطلوبي برخوردار باشند. يکي از متداولترين اين بدنه ها، بدنه هاي کورديريتي مي باشند که از طريق روش اکستروژن شکل داده مي شوند. ضريب انبساط حرارتي بدنه هاي کورديريتي در محدوده 5-4 ميليونم بر درجه سانتيگراد و پخت اين بدنه ها بدليل کوتاه بودن محدوده پخت بسيار مشکل مي باشد. يکي ديگر از مشکلات ساخت بدنه هاي کورديريتي از طريق روش اکستروژن عدم پلاستيسيته اين خمير مي باشد که سازنده را مجبور به استفاده از انواع مواد افزودني (از قبيل چسب، لوبريکانت، دي فلوکولانت و ...) مي سازد. هدف از انجام اين پروژه فائق بر آمدن بر مشکلات ذکر شده و همچنين بررسي رفتار جريان خمير تهيه شده در هنگام اکستروژن مي باشد. اجراي چنين پروژه اي رسيدن به هدف نهايي ساخت کاتاليست هاي لانه زنبوري خودرو را بسيار سهل تر خواهد نمود. روش اصلي پژوهش و تکنيکهاي اجراي پروژه: الف - سنتز فاز کورديريت از طريق واکنش حالت جامد ب - افزودن افزودني هاي مناسب به منظور مناسب نمودن خواص جرياني خمير گل براي اکسترودر و همچنين ايجاد سطح ويژه مناسب پس از پخت ج- بررسي فاکتورهاي و عوامل گوناگون بر رفتار جرياني خمير کورديريتي به هنگام اکستروژن د - پخت قطعات اکسترود شده و بررسي ساختاري آنها